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Kenshiki Forum. Toyota e Lexus aceleram nos elétricos
05/04/2025 16:00
Pelo sexto ano consecutivo, a Toyota realizou em Bruxelas o Kenshiki Forum, um evento onde revelou as estratégias futuras, novos produtos e tecnologias da marca japonesa para o mercado europeu. Na edição deste ano, a fabricante apresentou uma visão clara sobre o futuro do setor automóvel, com foco em duas principais frentes de atuação.
A primeira aposta da marca é no segmento dos veículos eletrificados com o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica na Europa até 2035. Nesse sentido, a Toyota reforça o seu compromisso com modelos 100% elétricos e híbridos. Esta estratégia reflete a crescente pressão por mais soluções sustentáveis no mercado automóvel.
Outra vertente de atuação é o desafio da marca em promover a mobilidade ao alcance de todos como destacou, no início do evento, Matt Harrison, COO da Toyota Motor Europe, reconhecendo simultaneamente os obstáculos atuais do setor. Entre as principais dificuldades – salientou –, ‘estão a discrepância entre a demanda real dos consumidores e as ambições regulatórias, além das potenciais barreiras comerciais e tarifárias’.
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‘E embora a União Europeia tenha reconhecido a necessidade de medidas de alívio de curto prazo’, acrescentou Harrison, ‘muitas incertezas permanecem para o futuro, já que a Europa continua sendo a região que mais muda globalmente em termos de metas ambientais e ambições de mobilidade’.
Simon Humphries, diretor de marca e membro do CA da Toyota Motor Corporation, e Yoshihiro Nakata, presidente e CEO da Toyota Motor Europe, anunciaram, por seu turno, os lançamentos futuros das marcas Toyota, (ver destaques) e da Lexus, que vai lançar três novos veículos elétricos a bateria nos próximos doze meses, incluindo o novo elétrico de luxo RZ, revelado mundialmente neste Forum Kenshiki em Bruxelas.
O RZ é o primeiro modelo a oferecer o novo sistema de direção sem ligação física/mecânica ‘steer-by-wire’ da Lexus e o Interactive Manual Drive, um sistema baseado em software que replica a experiência da mudança de velocidade manual.
Lexus ‘steer-by-wire’
Entre outras novidades, a Toyota revelou também o protótipo de micromobilidade FT-Me, um pequeno veículo de 2 lugares, com menos de dois metros e meio de comprimento, elétrico a bateria, concebido para enfrentar os desafios do meio urbano.
Na vertente desportiva, a Toyota apresentou o novo GR Yaris M Concept com motor turbo de 2 litros e 4 cilindros em desenvolvimento, o GR Supra A90 Final Edition, e destacou os bons resultados da TGR Gazoo Racing, que regressa às 24 horas de Nürburging.
Entretanto, destaque-se que a Toyota continua a explorar o potencial dos combustíveis neutros em carbono para os automóveis de estrada, e a fazer avançar a sua tecnologia de veículos a hidrogénio e a pilhas de combustível.
Destaques
Novo Toyota C-HR+O novo Toyota C-HR+ é um SUV do segmento C totalmente novo e totalmente elétrico. Embora o estilo se baseie nas linhas do coupé que distinguiram o Toyota C-HR, a carroçaria é exclusiva do BEV, com um design mais maduro e sensação de sofisticação. No interior, o espaço para os passageiros está ao nível dos modelos de segmento superior e o espaço de carga é de 416 litros. A tecnologia do grupo motopropulsor elétrico é partilhada com o novo bZ4X, incluindo a opção de duas baterias de 57,7 e 77 kWh de capacidade bruta e motorizações com potências entre 167 e 343 cv.
SUV elétrico bZ4X atualizado A versão atualizada da nova gama do SUV elétrico Toyota bZ4X, um automóvel do segmento D cujas primeiras unidades chegarão ao mercado nacional em setembro próximo, terá dupla opção de bateria – 57,7 kWh e 73,1 kWh – e um conjunto de atualizações técnicas que reforçam a capacidade de desempenho do modelo. Entre elas, uma nova função de pré-aquecimento da bateria, novo carregador AC de 22 kW a bordo e melhorias no sistema eAxle da Toyota para maior potência. O design exterior e interior foi melhorado.
Urban Cruiser chega em 2026vvv
O Toyota Urban Cruiser é um SUV compacto totalmente novo, desenvolvido a partir do Urban SUV Concept apresentado em 2023. Enquanto as suas dimensões exteriores compactas lhe conferem uma mobilidade urbana fácil, o interior maximiza o espaço para os passageiros com um sistema de bancos traseiros deslizantes e ajustáveis, que permite um generoso espaço para as pernas. Os clientes têm duas opções de baterias – 49 e 61 kWh de capacidade bruta –, com 300 e 400 km de autonomia, respetivamente. As primeiras unidades chegam a Portugal no final do 1º trimestre de 2026.
Negócios em Bruxelas, a convite da Toyota
