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Indemnização a tripulantes não afasta Lufthansa da TAP. Alemães reiteram "forte interesse"
24/10/2025 17:38

O Grupo Lufthansa reiterou nesta sexta-feira o seu "<b>forte e duradouro interesse</b>" em adquirir uma participação na TAP, adiantando estar a analisar "<b>cuidadosamente</b>" o caderno de encargos publicado para o processo de privatização.Questionada sobre se a sentença sobre reembolsos a tripulantes de cabine poderia levar a rever o valor da oferta, a Lufthansa limitou-se a confirmar o interesse e disse que está a avaliar a sua "<b>potencial participação e investimento</b>, em plena conformidade com o processo de venda e guiados pelo interesse estratégico na TAP".O processo judicial, cuja sentença transitou em julgado, confirmou a nulidade de uma norma do antigo acordo coletivo de trabalho que discriminava trabalhadores com contratos a termo, podendo levar a indemnizações de <b>200 a 300 milhões de euros</b> segundo o Sindicato Nacional do Pessoal de Voo da Aviação Civil (SNPVAC), muito acima da provisão de 41 milhões constituída no início do ano pela TAP."Estamos atualmente a <b>analisar o processo</b>, a avaliar cuidadosamente o caderno de encargos publicado e a examinar todos os requisitos, tudo dentro do prazo de 60 dias" que tinha sido estipulado, acrescentou a mesma fonte.Em setembro, a Lufthansa já tinha manifestado o interesse na privatização da TAP, destacando a ligação histórica através da Star Alliance e o investimento na fábrica de reparação de componentes e motores de aviões em Santa Maria da Feira, prevista para entrar em operação no final de 2027."Temos manifestado, de forma consistente, o nosso forte e duradouro interesse em adquirir uma participação na companhia aérea de bandeira portuguesa, a TAP Air Portugal. O Lufthansa Group apoia a consolidação das companhias aéreas europeias. Por isso, congratulamos vivamente o processo de privatização lançado pelo Governo português", reforçou hoje a mesma fonte oficial.Quando questionados se iriam rever a sua oferta após a decisão judicial sobre reembolsos a tripulantes, a <b>Air France-KLM</b> limitou-se a reiterar o seu interesse no processo de privatização da TAP, enquanto a<b> IAG</b> (dona da Iberia e British Airways) não comentou.O caderno de encargos prevê a venda de uma participação <b>até 44,9% da TAP</b>, com 5% do capital reservado aos trabalhadores, conforme a Lei das Privatizações, sendo que o futuro comprador terá direito de preferência sobre a fatia não subscrita.De acordo com o calendário, os candidatos têm de enviar à Parpública, gestora das participações estatais, a sua declaração de interesse até <b>22 de novembro</b>. O Governo prevê que o processo fique concluído no prazo de um ano, dependendo das autorizações de Bruxelas.Até ao momento, Air France-KLM, IAG e Lufthansa foram as companhias aéreas que manifestaram publicamente o seu interesse, mas o processo de privatização também está aberto a potenciais investidores fora da Europa.